赵长江，智界汽车执行董事兼执行副总裁，发文说明为何智界RX四驱版的前备箱没有追求“极致放大”。他指出，前舱不仅是一个储物空间，而是车辆操控、碰撞缓冲与热管理的重要组成部分，因此在设计上需要综合权衡。

其一，为了提升驾驶乐趣，智界RX在前舱采用了整体压铸的三角梁结构，从而显著提高前舱局部扭转刚度。这种高刚性结构使悬架几何更稳定、转向响应更精确，降低过弯时的侧倾，带来更稳、更灵敏的操控表现。

其二，出于对碰撞安全的追求，车辆从设计阶段即对标行业领先的正面碰撞标准。配合一体化压铸三角梁与前纵横梁的加强布局，可以优化撞击载荷传递路径，三角梁能把冲击力向车身两侧及A柱上方分散，避免单侧结构撕裂，从而提高乘员舱的安全极限。 龙8头号玩家

其三，为兼顾各种使用场景的舒适性，前舱集成了更高规格的热泵空调系统，提升整车制冷和制热效率，同时减少前舱的异响与共振，改善NVH表现。官方表示，在烈日暴晒后，15分钟内头部降温比常规设计多超过4°C，并且运行更安静。

此外，智界RX的前备箱容量足以满足日常高频使用场景，可轻松放入背包、运动器材或野餐用品等常用物品。智界RX已于8月20日开启预售，预售价区间为29.98万至39.98万元，定位为中大型纯电轿跑SUV，由前法拉利设计师参与操刀，配备四枚激光雷达矩阵；首日预售中，搭载L3级自动驾驶架构的版本订单占比约90%。